德安| 黄冈| 泉州| 察布查尔| 镇远| 广宁| 泉州| 中牟| 北川| 分宜| 科尔沁左翼中旗| 奉节| 长葛| 郧西| 株洲县| 株洲县| 景东| 资源| 麟游| 汉沽| 徽州| 本溪市| 汤阴| 金湾| 百色| 江夏| 改则| 烟台| 方正| 南昌市| 泗洪| 酉阳| 鄢陵| 德钦| 巫溪| 铜鼓| 会理| 井陉矿| 博湖| 鹰潭| 察哈尔右翼前旗| 吴江| 寿宁| 松潘| 天长| 龙山| 青州| 浪卡子| 电白| 安新| 成安| 零陵| 普安| 东营| 尼玛| 科尔沁右翼中旗| 尼木| 隆子| 南沙岛| 徽州| 东兰| 大荔| 北海| 西和| 利辛| 安岳| 永新| 青龙| 高州| 汉川| 卢龙| 盐津| 石嘴山| 久治| 全州| 澎湖| 宜川| 尉犁| 扎鲁特旗| 卫辉| 双牌| 砚山| 积石山| 池州| 衢江| 招远| 曲松| 柳州| 濉溪| 瑞金| 临海| 公主岭| 砀山| 封开| 宁明| 南华| 昂昂溪| 安康| 冷水江| 剑川| 清镇| 扎兰屯| 托克逊| 融安| 路桥| 团风| 奇台| 新疆| 兴海| 合川| 吴堡| 炎陵| 富拉尔基| 滴道| 东辽| 奉新| 苏尼特右旗| 大丰| 中方| 连江| 千阳| 闻喜| 和硕| 上高| 海南| 惠来| 黔江| 盐都| 大城| 富宁| 尼玛| 通榆| 祁县| 潼南| 汶川| 玉田| 杨凌| 泗县| 利辛| 赤壁| 山东| 连州| 金秀| 保德| 和林格尔| 孝昌| 汶上| 巍山| 乃东| 丹徒| 二连浩特| 秀屿| 桓仁| 社旗| 遂昌| 唐山| 四平| 曹县| 兴县| 武川| 屏边| 克拉玛依| 鄱阳| 开远| 范县| 十堰| 井陉矿| 霍州| 旬阳| 建平| 萨迦| 云南| 黄山区| 德钦| 克山| 浦北| 隆子| 嘉峪关| 石家庄| 乌兰| 汶上| 寿阳| 麻江| 新宁| 磐石| 加格达奇| 清水| 井研| 远安| 木里| 百色| 临川| 称多| 蓬溪| 斗门| 昆山| 绥宁| 新密| 沂水| 临桂| 渝北| 海淀| 八宿| 镇巴| 武乡| 天安门| 北碚| 科尔沁左翼后旗| 万安| 平川| 天峻| 长兴| 莒南| 贡嘎| 阜康| 兴文| 华宁| 平定| 盐边| 科尔沁右翼中旗| 隆德| 新城子| 金佛山| 太康| 鹰潭| 泽州| 台中市| 镇远| 新丰| 天池| 咸阳| 三亚| 杭锦旗| 碌曲| 宁乡| 长阳| 盘锦| 长汀| 元阳| 黔江| 博野| 荔浦| 伊吾| 交口| 浦北| 宝兴| 汉南| 桦川| 南京| 三门| 桃源| 施秉| 南岳| 洛阳| 抚顺县| 雷山| 富县| 通辽| 渭南| 六枝| 永德| 九龙坡| 德格| 来宾| yabo88_亚博体彩

[陕西交通集团商界分公司商南管理所党支部举办]

2019-07-23 15:22 来源:药都在线

  [陕西交通集团商界分公司商南管理所党支部举办]

  亚博游戏娱乐_亚博导航兰州市困难职工帮扶中心成立于2002年,通过开展大病救助、金秋助学、就业服务、技能培训等方式,一定程度上缓解了困难职工就医、子女就学等方面的压力,深受职工好评。“一方面,如果长时间不清洁屏幕,再次擦屏幕时会在空气中扬起大量灰尘,这些灰尘可能会刺激鼻腔、口腔等呼吸道局部,让人不舒服,而如果这些灰尘在呼吸道中囤积,会像吸入的雾霾一样影响肺部健康。

人民是真正的英雄,中国巨轮劈波斩浪,需要激发蕴藏于亿万人民中的力量。二、基本原则——加强领导,形成合力。

  ”清华大学政治经济学研究中心主任蔡继明代表表示,在新业态下,有关劳动者保护的相关法律法规滞后了。至于桃花,据华龙网介绍,桃花为蔷薇科、桃属植物,原产中国,如今在世界各地均有栽植。

  助力脱贫攻坚人员在贫困地区取得的业绩、成果等,可作为其职称评审、岗位竞聘、考核等的重要依据。“火药还需要整形?”面对疑问,已是集团特级技师的徐立平代表解释,导弹、火箭飞行靠的是装满燃料的柱体——火箭发动机控制燃烧产生的动力。

1999年他自主研制开发“内、电机车通用型防逆电装置”,装车运用以来,有效解决机车牵引电机逆电惯性事故的发生,每年节约检修成本达120万元。

    正是因为心中有这份梦想,白伟东多年来一直践行“工匠精神”,潜心钻研,默默攻关,实现自我超越。

  受访专家:中国人民解放军总医院第一附属(304)医院八一大楼门诊部主任彭国球、北京工业大学应用数理学院副教授周洪直同时,2018年版《规程》还增加了示例、编排格式、出版格式要求等内容,细化了标准编制程序,对部分文字、术语等也进行了优化和调整。

  “技术更安全,服务更到位,才能保障母婴安全。

  回顾刚刚过去的2017年,第七届DCI体系论坛上正式提出了将DCI体系建构成为互联网版权基础设施这一定位和目标,时至今日其互联网版权基础设施之势初现。中车青岛四方机车车辆股份有限公司转向架分厂钳工首席技师、中车首席技能专家郭锐代表就提到,这对他们的学习和创新的积极性是一种挫伤。

  [王晓峰]:一、坚持正确政治方向,把思想和行动统一到习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神上来。

  千赢网址-千赢登录落实中央财政科研项目资金管理等政策,制定间接费用统筹使用内部管理办法,对高技能领军人才进行绩效奖励,提高高技能领军人才创新创造的积极性。

  这个工作被誉为“在炸弹上雕花”。“公司提供了学历教育和多岗位技能培训,一线员工也可以离开生产线,转向营销、售后甚至管理岗位。

  亚博足彩_亚博游戏娱乐 亚博足彩_亚博体彩 博猫娱乐|欢迎您

  [陕西交通集团商界分公司商南管理所党支部举办]

 
责编:

[陕西交通集团商界分公司商南管理所党支部举办]

2019-07-23 14:03 央视新闻
国产大飞机C919首飞成功国产大飞机C919首飞成功
亚博足彩_亚博游戏官网 [王晓峰]:一是进一步用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑。

 

国产大飞机C919首飞成功国产大飞机C919首飞成功

 

国产大飞机C919首飞成功国产大飞机C919首飞成功

  5月5日下午2点,中国国产C919大型客机在浦东国际机场正式首飞成功。C919在历经10年后终于破茧化蝶,实现了国产客机领域的突破。

  参加首次试飞的C919内部布置与普通客机大不一样,机内没有成排的座椅,而是加装了大量专用的仪器设备。该机需要测试的参数超过4.4万个,其中数千个参数会在试飞时回传到地面,在指挥大厅就能监控飞机试飞时的完整状态。

  新闻延伸:C919首飞有什么看点

  据报道,5日参加首次试飞的C919内部布置与普通客机大不一样,机内没有成排的座椅,而是加装了大量专用的仪器设备。据《环球时报》记者了解,该机需要测试的参数超过4.4万个,其中数千个参数会在试飞时回传到地面,在指挥大厅就能监控飞机试飞时的完整状态。

  商飞公司试飞工程部部长由立岩告诉《环球时报》记者,担任这架C919客机首飞任务的机组成员由有着丰富驾驶经验的5人小组构成,其中包括两名飞行员、一名观察员和两名试飞工程师。其中观察员负责在机舱内观察飞行员驾驶时的动作是否符合试飞要求,试飞工程师则在客舱内随时记录和判读机载测试系统的参数,判断每个试飞动作是否合格有效。

  由立岩透露,第一次飞行时间将耗时90-120分钟。与一般人想象“试飞只是简单地升空后再降落”那样的“样子工程”不同,C919的第一次飞行就将完成多项首飞任务。从它起飞之前到落地之后,共15个试验点,分为多个阶段,分别是地面检查阶段,爬升阶段,平飞阶段,模拟进近,着陆和复飞阶段,着陆阶段。在首飞过程中,C919的最大高度为1万英尺,最大速度170节。

  看似简单的试飞,其实整个流程非常严谨。据介绍,在C919的飞行过程中,机组成员还将通过手持GPS数据,对比C919飞机自身、地面遥测等途径获取的数据,分析判断飞机空速系统是否正常。要知道多渠道获得空速数据,对首飞飞机而言十分重要,如果仅使用飞机自身空速系统,而该系统发生异常导致错误,后果可能非常严重。待数据检查无误之后,C919也不会立即降落,而是将以8500英尺高度为虚拟跑道进行着陆并复飞。待全过程无误之后,才会真正降落。按照惯例,为确保安全,首飞时C919全程不收起落架,并保持襟翼放下。

  据报道,这次C919首飞时,还将有另一架飞机进行伴飞,这在中国民机试飞中尚属首次。据介绍,伴飞飞机将提前进入首飞空域,了解附近的风、温度、云况等气象实际情况,排除存在影响飞行的危险天气。它还可以对C919飞机外观,如舵面、起落架、是否漏油等情况进行观察,为C919飞机提供高度/速度参考。如果条件允许情况下,由伴飞飞机上人员对C919飞机进行外部摄影摄像,保留首飞影像资料。

  带动整个民航配套产业的升级

  从某种意义上讲,C919的首飞时间此前曾多次变更,也是它受到外界关注的重要原因。据《环球时报》记者了解,国产大飞机挥动翅膀之所以吃力,还在于它被寄希望于带动整个民航配套产业的升级。C919型号大型客机副总设计师周贵荣4日接受采访时表示,在完成自身关键技术研发的同时,C919也在带动国内航空产业发展并打造国内知名的关键系统供应商。其中包括国内企业和国内外合资企业在国内的本土化生产。但这种政策客观上也加大了C919的研制难度。例如“控制律”这个生僻的航空术语直接反映飞行员驾驶动作与飞机相应姿态的关系,被形容为“飞机的灵魂”,也是实现电传飞控的核心关键。上海飞机设计研究院操稳特性与控制律室设计主管罗东徽承认,由于美国严格禁止向中方提供这项核心技术,他们不得不“一切从零”开始这项研制难度极高的工作,控制律问题也一度被视为C919首飞的“拦路虎”。但值得庆幸的是,如今在突破相关技术之后,有了第一次的积累,后续型号研制时就会变得相对容易。

  C919在研制中带动中国民航产业的配套设施升级还很多。例如中国商飞设立了快速响应中心,各个相关领域的工程师会在值班大厅随时待命,遭遇突发事件时能第一时间解决。该中心同时还负责对C919客机的实时监控,可以通过机载设备的数据链实时上传和下载数据,掌握飞机的健康状态,包括位置、速度、设备运行是否异常等。这些符合国际最先进指标的自动监控参数可以让地面人员清楚地了解客机的情况。

  C919的未来如何?

  在完成首飞后,C919的研制工作将开始进入新的阶段。据介绍,C919未来将一共建造6架试飞机,分别承担不同的测试任务以加快研制进度。但在C919副总设计师傅国华看来,C919首飞只是“在万里长征中又向前迈了一步”,试飞之后,C919面临的最大挑战就是进入局方适航审定试飞阶段,验证飞机性能获得适航证,最终进入市场运营。多名航空业内人士也告诉《环球时报》记者,无论是空客、波音等航空巨头,还是日本三菱公司这样的民航新丁,在研制全新客机时都曾遭遇到各种挫折,可以预见的是,C919研制过程中也不可能完全没有波折,但对此社会各界应该以平和的心态来看待。

  傅国华承认,目前C919主要针对的国际市场已经被波音737和空客A320占据,面对波音、空客的强大挑战,C919最大的优势是后发优势。毕竟这些对手的原始设计都是几十年前的设计了,尽管两大航空巨头都推出相应的新款型号客机,但受制于早先一些不合理的原始设计,有些特性很难改变。例如航空公司普遍反映波音737的座位过于狭窄,这是由它的机身宽度决定的。C919总结了这些不足,通过加大机身客舱宽度,让旅客有了更好的乘坐体验。

  据报道,目前C919已经获得全球570架订单,其中还包括美国通用电气租赁、德国普仁航空、泰国都市航空等国际客户。但在正式交付之前,C919还需要解决美国联邦航空管理局(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)的适航证问题。不过据《环球时报》记者了解,C919目前正在接受中国民航局的适航审定,同时将作为中欧双边适航谈判的一部分。美国彭博社称,中国计划年内与美国和欧盟达成新适航协议。

 

推荐阅读
聚焦
关闭评论